鈴鹿クラブマンレース第3戦　FJ1600クラス参戦レーポート

5月24日 レース前練習走行

今回5/5に引き続き2回目のフルコース走行となりました。
5/5の走行はＷＥＴだったので、実質今回がDRY走行は初めてでした。
BESTラップは、2：22：82で、当日走行者の1.2秒落ち。
最終セッションは、前回セッションの時コースアウトした時のダメージにより
発生したマシントラブルで走行を中止

レース前日練習走行　天候：曇り
5月29日 BEST： 2：2１：88

前回の走行に東コースの課題が見えてきたのでその克服に集中し、
練習走行をこなし、最終セッションまでには、当日の走行者のトップタイムの
0.3秒落ちまで迫り、走行終了。

5月30日 公式予選　　天候：雨のち曇り
公式予選　結果 ： ７／18
BEST： 2：21：07

決勝日に耐久レースがあり、前日の土曜日に予選がある為、大事な日となる。
午前中の練習走行はWET走行となる。
30分走行のラスト7分で、DRYタイヤに履き替えてのアタック。
午後の公式予選は20分、クリアラップを作りながら、スリップを使う相反する
対応をしなければならず、結果的に7位、BESTタイムも、前走車に詰まりながらの走行となったが、
自己ベストを更新し、翌日のレースにいい形でつなぐことができた。

5月31日 レース当日　　天候：雨のち晴れ
決勝レース 結果 ： 5/18
BEST： 2：27：526 　FASTEST LAP

レース当日は、朝方から続いた雨がやみ、路面は濡れているが次第に乾いてくる
難しいコンディションとなった。
路面の状況を確認し、グリッドへは中古のレインタイヤで向かうことに決定。
ローリングで路面を確認し、これでいけると判断。そのままレースに臨む。

レースはフルコース、10LAPで行われる。

スタートは少しホイールをスピンさせたが、今までで一番決まり、
2コーナーを曲がった時点で6位に浮上。そのまま6台のトップグループを形勢。
そのまま周回を重ねていき、6周目の1コーナーで1台パス、5番手に浮上。
しかし、前を追いかけていきたい7周目に130Rで少し体勢を乱しタイムロス。
前走車と少し間隔が開いてしまう。
気持ちを切り替え、前を追いかけることに集中し、走った9周目に全体のベストタイムを記録。
このレースのFASTEST LAPとなった。
レースはファイナルラップにトップ集団のバトルが激化したが、順位の変動はなく
5番手でフィニッシュ、レースを終える。
今季、初入賞となった。

感想
初日の金曜日の初めの方こそ、東コースの走り方に戸惑い、
なかなか波に乗れませんでしたが、渡邉さん等からたくさんのアドバイスをもらい、
その日の後半からは順調にタイムを上げていき、トップと遜色ないペースで
走ることができました。
土曜日は朝から雨で、雨での走行もすることができたので、決勝レースへの
良い練習にでき、公式予選は少し悔しい思いをしましたが、
走行後ロガーを確認し、翌日のレースにむけて問題ないこともわかったので
楽に決勝レースに臨むことができたと思います。
決勝レースでもトップ集団の中で、ハイレベルなバトルを経験し、
自分にとっての収穫もたくさん得ることのできたレースになりました。
なにより、初めてのフルコースのレース、少ない練習量の中でファステストを取れたことは
とても大きなことなので、次のレースにつながるようにまた
頑張っていきたいと思います。

御支援、御声援、ありがとうございました。

投稿者 shiramomo : 2009年06月02日 07:55